隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)水平的提高,機械產(chǎn)品正朝著高速,高效,重載、節(jié)能、高自動化和長壽命方向發(fā)展,傳統(tǒng)的潤滑方式難以滿足現(xiàn)代工業(yè)對于先進潤滑方式的要求,而油氣潤滑技術(shù)作為目前先進潤滑技術(shù)的代表,很好的達到了工業(yè)中高效節(jié)能的要求。
油氣潤滑是一種新型的潤滑冷卻技術(shù),與傳統(tǒng)潤滑不同,它利用壓縮空氣將潤滑油輸送至潤滑點,潤滑油經(jīng)過計量分配后,輸送到專門設(shè)計的油氣混合塊,再通過管道輸送出去,最終到達潤滑點。
在油氣管道中,由于壓縮空氣的作用,經(jīng)分配器輸出的潤滑油是以較大的顆粒狀粘附在管道內(nèi)壁四周,當壓縮空氣快速流動時油滴也隨之緩慢向前移動并逐漸被吹散變薄,形成一片連續(xù)的波浪形的油膜。
這種氣液兩相膜可以在摩擦表面形成一層穩(wěn)定的油膜,并具有比單相液體膜更好的承載能力。連續(xù)供氣間歇性供油的方式可以保證潤滑點出始終保持新鮮的潤滑油輸送,而且壓縮空氣可以在軸承內(nèi)部保持一定正壓,具有較好的密封作用。
油氣潤滑系統(tǒng)實行多次小量的給油方式,從而使到達軸承座的潤滑油在單位時間內(nèi)維持定量,即軸承每時每刻都能得到等量的新鮮潤滑劑,使軸承摩擦副表面始終覆蓋著一層有足夠強度的新鮮油膜,從而降低軸承的摩擦與磨損,使軸承處于最佳磨合狀態(tài)。
實踐證明,油氣潤滑的使用有著延長軸承的使用壽命、降低設(shè)備運行及維護費用、監(jiān)控完善及環(huán)保等優(yōu)點,被廣泛地應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域,如高速線材軋機的活套、導(dǎo)衛(wèi)、萬向接軸等高速高負載軸承。
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