輪緣油氣潤(rùn)滑裝置噴出的潤(rùn)滑油通過輪緣傳遞給軌道進(jìn)行有效潤(rùn)滑,維護(hù)量小、噴射過程干凈利落、無(wú)滴落
經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明車輪輪緣可以作為實(shí)施潤(rùn)滑的工具來(lái)對(duì)軌道進(jìn)行潤(rùn)滑,因?yàn)檐囕嗇喚壙梢詫?duì)噴出的潤(rùn)滑劑起傳遞作用,在車輪上安裝輪緣油氣潤(rùn)滑裝置可以讓車輪輪緣作為實(shí)施潤(rùn)滑的工具對(duì)軌道進(jìn)行潤(rùn)滑,并且購(gòu)置費(fèi)用低,回報(bào)率高。
華順輪緣油氣潤(rùn)滑工作原理及對(duì)潤(rùn)滑劑的要求
輪緣油氣潤(rùn)滑裝置都是裝在機(jī)車傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)的車輪附近并將潤(rùn)滑劑噴涂到車輪輪緣上的,因此潤(rùn)滑劑可以從傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)的車輪上向后面的車輪和軌道傳遞,這樣車輪輪緣的磨損程度降低得非常可觀,而車輪每?jī)纱涡弈サ臅r(shí)間間隔也大大延長(zhǎng),而隨著技術(shù)的不斷提高,普通的油口已無(wú)法滿足更高的技術(shù)要求,例如車輪輪緣與軌道之間的潤(rùn)滑劑要求潤(rùn)滑劑耐高壓性能、潤(rùn)滑劑對(duì)輪緣和軌道的修復(fù)作用等,最好的潤(rùn)滑劑是半流動(dòng)狀的添加了較高比例固體顆粒如石墨、鋁粉等的潤(rùn)滑劑,使用這種潤(rùn)滑劑的能讓車輪輪緣和軌道側(cè)緣之間的磨損接近于零,而且車輪輪緣的磨損小于車輪跑合面的磨損。在一些場(chǎng)合,如城市軌道交通,更應(yīng)該使用可降解的環(huán)保型潤(rùn)滑劑。
華順輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)適用于機(jī)車、輪緣上,是投資收益更顯著的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)之一,系統(tǒng)購(gòu)置費(fèi)用低、小巧簡(jiǎn)單,但一旦采用后所獲得的回報(bào)數(shù)十甚至數(shù)百倍于投資費(fèi)用,主要是給軌道和車輪之間起到潤(rùn)滑作用,是為了延長(zhǎng)車輪和軌道的使用壽命。該系統(tǒng)使用特制的潤(rùn)滑油,此種特制的潤(rùn)滑油里含有石墨碳合金等技術(shù)物質(zhì),防止打滑、有效增加承載能力,在潤(rùn)滑的同時(shí)有修復(fù)磨損鐵軌的作用。
因?yàn)榛疖嚿蠜]有壓縮空氣氣源,因此專門設(shè)置了一套小型的空壓機(jī)專門解決氣源問題。并且耗油量小、沒有環(huán)境污染,由于潤(rùn)滑劑的精細(xì)覆蓋,沒有在鐵路沿線發(fā)現(xiàn)臟油;維護(hù)量小,輪緣潤(rùn)滑裝置盡可能少地設(shè)置運(yùn)動(dòng)部件,因此幾乎不需要維修,只需定期加油即可。