【華順講堂】潤(rùn)滑方式的選擇

潤(rùn)滑方式的選擇直接影響著設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和使用壽命。目前在機(jī)械設(shè)備上比較常見(jiàn)的集中潤(rùn)滑方式有脂潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

1、脂潤(rùn)滑。脂潤(rùn)滑也就是干油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂是膏狀的，是在工業(yè)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)上添加了稠化劑，和潤(rùn)滑油相比，摩擦力較大，對(duì)于需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承適用性較低。另外，脂潤(rùn)滑方式的降溫性能較差，若滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑脂添加過(guò)多，還會(huì)因攪拌潤(rùn)滑劑而造成滾動(dòng)軸承過(guò)熱。

2、稀油潤(rùn)滑。稀油潤(rùn)滑也稱礦物油潤(rùn)滑，采用黏度低的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑的一種方式。具有好的流動(dòng)性，成本相對(duì)較低。但如果對(duì)其各潤(rùn)滑點(diǎn)的流量控制不好，易污染環(huán)境，而且容易侵入水、氧化鐵皮等雜質(zhì)。

3、油霧潤(rùn)滑。油霧潤(rùn)滑與以上兩種潤(rùn)滑方式不同，屬于微量潤(rùn)滑，是利用壓縮空氣將潤(rùn)滑油霧化成油霧顆粒，然后進(jìn)入軸承內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑，壓縮空氣對(duì)軸承可以起到一定的冷卻作用。這種潤(rùn)滑方式對(duì)于高粘度的潤(rùn)滑油霧化難度大，而且產(chǎn)生的油霧對(duì)環(huán)境污染較大，還會(huì)對(duì)使用者的健康產(chǎn)生巨大影響。

4、油氣潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑是在油霧潤(rùn)滑技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種更為先進(jìn)的潤(rùn)滑方式。是將稀油和壓縮空氣或氮?dú)饣旌闲纬捎蜌饬鳎ㄟ^(guò)管路以精細(xì)油滴的方式輸送到摩擦潤(rùn)滑點(diǎn)的一種潤(rùn)滑方式。油氣潤(rùn)滑具有油霧潤(rùn)滑的使用量少、冷卻和清潔軸承的作用外，還很好的克服了油霧潤(rùn)滑的不足之處，即潤(rùn)滑高效又節(jié)能環(huán)保。

通過(guò)對(duì)比不難看出，例如油脂、稀油等傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式雖仍具有一定的使用價(jià)值，但是難以滿足現(xiàn)代工業(yè)對(duì)于先進(jìn)潤(rùn)滑方式的要求，而油氣潤(rùn)滑技術(shù)作為目前先進(jìn)潤(rùn)滑技術(shù)的代表，很好的達(dá)到了工業(yè)中高效節(jié)能的要求，因此具有深刻而廣泛的應(yīng)用價(jià)值。

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