【華順講堂】油氣潤(rùn)滑在高速線材軋機(jī)上的應(yīng)用

高速線材軋機(jī)由于處在高速和高溫的工況條件下，而且還要受到冷卻水的影響，因此，如果潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑方式不對(duì)，軸承很容易損壞，既增加了備件和維修費(fèi)用，而且還會(huì)因滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承損壞引起堆鋼，使成材率下降。

高速線材軋機(jī)可以采用油氣潤(rùn)滑的部位主要有滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)、水平活套和立活套的軸承等，主要作用是潤(rùn)滑、降溫和密封。

在精軋機(jī)的最后機(jī)架上，滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承的線速度可高達(dá)150米/秒，其轉(zhuǎn)速接近70000轉(zhuǎn)/分。即使是線速度為100米/秒，其轉(zhuǎn)速也要達(dá)到45000轉(zhuǎn)/分。如此高的速度，如果用稀油潤(rùn)滑，軸承溫度會(huì)升得很高；如果用干油潤(rùn)滑，干油會(huì)很快碳化；而油霧潤(rùn)滑由于壓力較低，無(wú)法使油霧突破包裹在高速旋轉(zhuǎn)的軸承外的氣旋進(jìn)入軸承。油氣潤(rùn)滑由于壓縮空氣的壓力較高，能突破包裹在高速旋轉(zhuǎn)的軸承外的氣旋把潤(rùn)滑油噴入軸承。

通過(guò)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，油氣流分成多條管路分別送往導(dǎo)衛(wèi)心軸。油氣流進(jìn)入軸承后，壓縮空氣從縫隙處溢出。由于壓縮空氣是連續(xù)的和不間斷的，又在軸承中保持了一定的過(guò)壓，因此能對(duì)軸承起密封作用，阻止了冷卻水和臟物的進(jìn)入。

由于軸承是高速旋轉(zhuǎn)的，進(jìn)入軸承的油氣流在強(qiáng)烈的離心力的作用下，使?jié)櫥偷靡栽谳S承中生成一層薄薄的油膜，起到良好的潤(rùn)滑作用。

油氣潤(rùn)滑的另一大作用是散熱，流動(dòng)的空氣本身能帶走軸承中的熱量，再加上向軸承注入了適量的潤(rùn)滑油，使其周圍所產(chǎn)生的熱量大大降低，這是其它所有的潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)法與之相比的。

而且，由于提高了油氣管道和軸承之間的空氣壓降，而空氣壓降的提高能改善冷卻效果，因此油氣潤(rùn)滑能明顯降低軸承的溫度，從而可以滿足高速旋轉(zhuǎn)的軸承正常運(yùn)行的需要。

滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承由于無(wú)法采用密封，因此要使對(duì)導(dǎo)衛(wèi)輥噴淋的冷卻水不滲入軸承變得非常困難，稀油潤(rùn)滑、干油潤(rùn)滑或油霧潤(rùn)滑都不能滿足這一要求，唯獨(dú)油氣潤(rùn)滑。由于油氣潤(rùn)滑能使軸承座內(nèi)保持一定的過(guò)壓，因此能阻止冷卻水進(jìn)入軸承。