節(jié)能環(huán)保的新型潤滑方式—油氣潤滑在高速電主軸上的應用

節(jié)能環(huán)保的新型潤滑方式—油氣潤滑在高速電主軸上的應用

近年來，由于油氣潤滑技術可使電主軸軸承具有極限轉速高、溫升低和壽命長等優(yōu)點，現(xiàn)已成為高速、超高速電主軸軸承理想的潤滑方式。

油氣潤滑是利用壓縮空氣在管道內的流動帶動潤滑油沿管道內壁連續(xù)不斷的流動將油氣混合并輸送至各個潤滑點。在整個過程中，供油是間斷的，間隔時間和每次的供油量都可以根據(jù)實際的耗油量進行調節(jié)。

超高的主軸轉速對主軸的結構設計、制造和控制提出了非常嚴格的要求，并帶來了一系列技術難題，如電主軸的軸承潤滑、冷卻等。必須妥善地解決這些問題，才能確保主軸穩(wěn)定可靠的高速運轉，從而實現(xiàn)高效精密加工。

油氣潤滑系統(tǒng)供應的壓縮空氣可以在軸承座內保持一定的正壓，而軸承座內的正壓和供入軸承座的壓縮空氣之間有一個大的壓差，可以起到持續(xù)不斷冷卻軸承的作用。壓縮空氣的流量越大，降溫效果越好。通過壓縮空氣的溢出帶著了大量的熱量，軸承可維持低溫運行并延長使用壽命。在主軸的結構中，設計了多個排氣口，可以使多余油氣順利溢出，保證冷卻效果。

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