油氣潤(rùn)滑，守護(hù)極低速設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)

在工業(yè)生產(chǎn)的諸多場(chǎng)景中，板坯連鑄機(jī)、方坯連鑄機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備常處于極低速工況運(yùn)行。這類設(shè)備的摩擦部件相對(duì)運(yùn)動(dòng)緩慢，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求更為嚴(yán)苛——既要確保摩擦面持續(xù)得到保護(hù)，又要避免因潤(rùn)滑失效導(dǎo)致設(shè)備磨損、故障，而油氣潤(rùn)滑正是應(yīng)對(duì)這類工況的理想選擇。

傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式依賴流體動(dòng)壓形成單相液體膜，可在極低速工況下，液體膜易破裂，難以持續(xù)覆蓋摩擦面，進(jìn)而引發(fā)部件磨損、發(fā)熱等問題。油氣潤(rùn)滑則不同，它能形成穩(wěn)定的氣液兩相膜，兼具流體動(dòng)壓與流體靜壓的雙重作用：即便設(shè)備運(yùn)行速度極低，兩相膜依然完整且承載能力強(qiáng)，能讓相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面始終處于低摩擦、低磨損的良好工作狀態(tài)，從根本上解決了極低速工況下的潤(rùn)滑難題。

以板坯連鑄機(jī)為例，其結(jié)晶器、輥道等部件長(zhǎng)期處于極低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，且承受較大載荷，潤(rùn)滑效果直接影響連鑄效率與鑄坯質(zhì)量。采用油氣潤(rùn)滑后，氣液兩相膜能精準(zhǔn)覆蓋關(guān)鍵摩擦部位，不僅減少了部件損耗，還降低了潤(rùn)滑脂的消耗量，同時(shí)避免了傳統(tǒng)潤(rùn)滑中油脂堆積導(dǎo)致的污染問題，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。

從工業(yè)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)到生產(chǎn)效率的提升，油氣潤(rùn)滑在極低速工況下的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。它用技術(shù)創(chuàng)新破解了潤(rùn)滑難題，也為更多工業(yè)場(chǎng)景的高效運(yùn)行注入了動(dòng)力。

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