油氣輸送及分配部分是怎樣運(yùn)作的？

說起油氣潤(rùn)滑，鋼鐵行業(yè)的老鐵們一定不會(huì)陌生。作為油氣潤(rùn)滑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位的煙臺(tái)華順，也為大家所熟知。但是，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中每一個(gè)部分是怎樣運(yùn)作的您知道嗎？

之前小編給大家講解過供氣部分的運(yùn)作，今天就給大家分享一下油氣輸送及分配部分是怎樣運(yùn)作的。

大家應(yīng)該知道，從油氣混合塊至潤(rùn)滑點(diǎn)之間的管道就是油氣管道。

在油氣管中，壓縮空氣將潤(rùn)滑劑輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)。在潤(rùn)滑點(diǎn)只有幾個(gè)或幾十個(gè)的場(chǎng)合，油氣混合塊的每個(gè)出口可以和潤(rùn)滑點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)，即油氣混合塊的每一個(gè)出口都配有一根管道和潤(rùn)滑點(diǎn)連接。

但是多數(shù)情況這一方案并不適用。

例如：

1、有大量潤(rùn)滑點(diǎn)的場(chǎng)合

有大量潤(rùn)滑點(diǎn)的場(chǎng)合，如之前文章中提到的連鑄機(jī)組，潤(rùn)滑點(diǎn)可達(dá)上千個(gè)，如果都采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”方式分配油量，還須連接上千根至潤(rùn)滑點(diǎn)的油氣管道，這樣做不便于安裝和維護(hù)，同時(shí)會(huì)增加不小的成本。