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- 哪些設(shè)備可以使用開式齒輪油氣潤滑?[ 07-05 13:13 ]
- 油氣潤滑已廣泛應(yīng)用于礦山、電廠、水泥廠等設(shè)備的開式齒輪潤滑,比如:球磨機、煤磨與球磨機、回轉(zhuǎn)窯等,還可用于化工行業(yè)的干燥機、造紙行業(yè)的鼓式碎漿機等設(shè)備的開式齒輪進行潤滑。
- 【簡述】潤滑系統(tǒng)有哪些作用?[ 07-04 14:52 ]
- 潤滑系統(tǒng)的作用如下: 1、潤滑作用:在運動零件的表面提供一層潤滑膜,減少摩擦阻力和磨損。 2、清洗作用:通過潤滑油的不斷供給和循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其他異物。 3、冷卻作用:某些潤滑方式帶有壓縮空氣,可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起冷卻作用。 4、密封作用:潤滑劑填充或者壓縮空氣的使用,可以提高軸承的密封性。 5、防銹蝕作用:在零件表面形成油膜,對零件表面起保護作用,防止腐蝕生銹。 6、液壓作用:潤滑油還可用作液壓油,如液壓挺住,起液壓作用。 7、減振緩沖作用:在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊并減少振動,起減振緩沖作用。
- 移動式加油小車的作用是什么?[ 07-01 13:13 ]
- 移動式加油小車顧名思義,就是一種可移動的加油裝置,能夠方便地將油液進行轉(zhuǎn)移。華順移動式加油小車是專為液壓、潤滑系統(tǒng)開發(fā)的,適用于冶金等行業(yè)的潤滑系統(tǒng)加油裝置,具有自吸能力強、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點,采用兩級過濾的方式,濾芯更換簡便快捷,過濾精度高、輕便靈活、操作方便。
- 潤滑油的用量越多越好嗎?[ 06-30 13:10 ]
- 供送到摩擦點的潤滑油并非是越多越好,潤滑油過多反而會增大摩擦,并造成不必要的浪費。油氣潤滑這種緩慢的均勻的微量油潤滑對于軸承來講就是合理的潤滑,尤其是使用華順油氣潤滑系統(tǒng)可以做到既不過潤滑,也不欠潤滑。
- 油氣潤滑在電主軸的溫升調(diào)節(jié)中有什么作用?[ 06-29 13:43 ]
- 因為電主軸與主軸單位集成,轉(zhuǎn)速非常高,在運轉(zhuǎn)過程當(dāng)中會發(fā)生大批熱量,造成電主軸的溫升過高,從而影響電主軸的工作和壽命。油氣潤滑的使用可以保持良好穩(wěn)定的潤滑狀態(tài),大幅降低軸承的溫升,起到良好的冷卻作用。
- 油氣潤滑的潤滑油為什么不會霧化?[ 06-27 14:20 ]
- 在油氣潤滑系統(tǒng)的管道中,壓縮空氣的速度是55-85m/s,而潤滑油的流動速度是2.5-5m/s,潤滑油只是被壓縮空氣帶動以螺旋狀地狀態(tài)流動,因為兩者的流速大不相同,所以潤滑油仍然是分離的,并不會融合,不會霧化。
- 改造油氣潤滑系統(tǒng)時原有的干油管路可否繼續(xù)使用?[ 06-21 13:20 ]
- 干油改造油氣潤滑系統(tǒng)時,原有的干油管路清洗或者用高壓空氣專人負責(zé)反復(fù)吹掃干凈后是可以繼續(xù)使用的,如果分配器接口需要變徑,可以采用新的不銹鋼管或紫銅管。
- 改造油氣潤滑后軸承座里的殘留干油是否有影響?[ 06-20 13:42 ]
- 干油潤滑改造油氣潤滑系統(tǒng)后,軸承座內(nèi)殘留的干油不會影響到油氣潤滑系統(tǒng)的正常運行,只需要保持軸承座的清潔和管道暢通即可,等干油完全耗盡之后就會達到油氣潤滑的效果了。
- 油氣潤滑系統(tǒng)在極低速工況是否適用?[ 06-17 13:48 ]
- 很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都是處于極低速的工況,比如板坯,方坯連鑄機等。而油氣潤滑系統(tǒng)在這些極低速的工況也是可以很好的使用的,因為油氣潤滑系統(tǒng)在速度極低的時侯仍能形成完整的具有較強承載能力的氣液兩相磨膜,可以使作相對運動的摩擦面始終處在良好的工作狀態(tài)下,相對于傳統(tǒng)的潤滑方式有著明顯的優(yōu)越性,所以在很多極低速工況上都在使用油氣潤滑系統(tǒng)。
- 不同型號的油氣潤滑系統(tǒng)對電的要求是否相同?[ 06-16 13:21 ]
- 華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng),不同型號的系統(tǒng)對電的要求也是不同的。S01油氣潤滑系統(tǒng)一般采用的是220V交流電,是兩相三線制;S02和S03油氣潤滑系統(tǒng)一般采用的是380V的交流電,三相五線制。
- 調(diào)試油氣潤滑系統(tǒng)之前需要做哪些檢查?[ 06-14 14:45 ]
- 為了保證系統(tǒng)的正常運行和使用,在對油氣潤滑系統(tǒng)進行調(diào)試時需要注意以下幾點: 1、油氣潤滑系統(tǒng)的調(diào)試工作需要由專業(yè)人員進行操作,而且作業(yè)時需要遵守相關(guān)的安全規(guī)程。 2、初次啟動油氣潤滑系統(tǒng)時,先要檢查并確保系統(tǒng)周圍沒有閑雜工具或元件影響系統(tǒng)運行。 3、檢查供油泵電機的轉(zhuǎn)向是否正確。 4、確認所有的安全設(shè)施或急停按鈕(開關(guān))都處于正常待命狀態(tài)。
- 連接壓縮空氣前需要進行哪些檢查?[ 06-13 13:41 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)在連接壓縮空氣或者氮氣氣源之前需要先確認以下幾點: 1、檢查壓力表值是否正常,氣壓應(yīng)在4-6bar為正常。 2、檢查系統(tǒng)和氣源接頭是否已經(jīng)連接好 3、檢查源管線,應(yīng)至少為NW15 4、檢查油霧器是否已加滿油
- 設(shè)備停機時有哪些注意事項要遵守?[ 06-10 13:24 ]
- 為了避免油氣潤滑設(shè)備受損或毀壞,在系統(tǒng)停機時需要遵守下面幾點: 1、必須遵循設(shè)備廠家指導(dǎo)手冊要求進行停機。 2、停機時,需要注意對生產(chǎn)是否會產(chǎn)生影響。 3、需要注意停機對周圍環(huán)境的影響。
- 當(dāng)油氣流不通時系統(tǒng)能否及時警報?[ 06-09 10:47 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)在運行過程中對于供油狀況、壓縮空氣壓力和油箱液位都有著有效的監(jiān)視,當(dāng)油氣流不流通或者發(fā)生異常時系統(tǒng)會及時報警并顯示故障類型,以便于提醒工人及時處理,避免損壞軸承。
- 天車油氣潤滑系統(tǒng)的特點是什么?[ 06-08 13:19 ]
- 在天車油氣潤滑系統(tǒng)中,泵和噴嘴之間有一個類似蓄能器的管道可以儲存潤滑劑,整個管路系統(tǒng)中的潤滑劑和壓縮空氣比例約為10%和90%,在噴射過程中壓縮空氣對潤滑劑產(chǎn)生作用并使之形成精細涂層,使得潤滑點處的潤滑劑既不過潤滑也不欠潤滑,更不會出現(xiàn)潤滑劑灑落在軌道或車輪之外的現(xiàn)象。
- 系統(tǒng)安裝時在配管方面有哪些注意事項?[ 06-07 15:38 ]
- 系統(tǒng)安裝時在配管方面有哪些注意事項?在安裝油氣潤滑系統(tǒng)的過程中,要注意各種管線如電纜線、軟管、硬管管道等是否規(guī)整,系統(tǒng)和能介管線的連接是否牢固。配管時,需要確保管道干凈無毛刺,如果管道臟,可以使用清洗劑進行沖洗;配管時建議每配一段管道加入一些潤滑劑,這樣在后續(xù)調(diào)試時可以比較方便而且節(jié)省時間。
- 裝出料股輥道為什么不適合使用干油潤滑?[ 06-02 13:06 ]
- 在鋼坯熱裝生產(chǎn)過程中,鋼坯裝爐溫度大約在800℃左右,而出料環(huán)境要更加惡劣,最高出料鋼坯溫度近1300℃。特別是端進端出加熱爐在裝出料過程中高溫爐膛對輥道的嚴重輻射,導(dǎo)致干油潤滑管路內(nèi)的潤滑脂極易碳化,潤滑脂不能連續(xù)進入軸承,同時軸承座內(nèi)的潤滑脂在高溫環(huán)境中也容易碳化,造成潤滑不良。
- 油氣潤滑系統(tǒng)的輸送管道是否需要定期檢查?[ 06-01 13:14 ]
- 需要的,油氣潤滑系統(tǒng)中從主站內(nèi)出來的油氣,需經(jīng)過管路輸送到最終摩擦點。如過管路發(fā)生了破損或堵塞,會造成潤滑點處的油氣量減小,從而影響到潤滑效果。 華順油氣潤滑系統(tǒng)可配置油氣流檢測裝置,如果管路發(fā)生異常會發(fā)出報警,屆時需要及時處理,以保證鋼廠設(shè)備的正常潤滑。
- 選擇油氣潤滑油時需要考慮哪些方面?[ 05-31 13:19 ]
- 現(xiàn)在市面上可以用于油氣潤滑系統(tǒng)的潤滑劑種類不少,選擇適合自己的潤滑油要從多方面考慮:首先要看潤滑油的理化性能和潤滑油的性能指標,還需要考慮到工況條件、加油方式、壽命要求等。
- 油氣潤滑系統(tǒng)所需要的管的尺寸分別是多少?[ 05-30 14:05 ]
- 油氣潤滑系統(tǒng)使用的主油管采用的是Ф18的; 進入主站或分站的油氣管一般采用的是Ф28的; 主站和分站的出油口油氣管一般采用的是Ф14或者Ф18的,連接到一級油氣分配器; 一級油氣分配器連接到二級油氣分配器的油氣管一般采用的是Ф10的;二級 油氣分配器到潤滑點的油氣管一般采用的是Ф6的。