您的設(shè)備用的什么潤(rùn)滑方式？軸承座中有積油嗎？

軸承座中積油量的多少與多種因素有關(guān)，這些因素大多數(shù)是變量，所以并沒(méi)有現(xiàn)成的計(jì)算公式來(lái)確定具體的積油量，但是可以確定的是，在理想狀態(tài)或者說(shuō)是從理論角度而言，其他條件都相同的情況下，以下結(jié)論基本成立：

1、供油量大則軸承座內(nèi)積聚的油量相對(duì)較多。

2、軸承座大則積聚的油量相對(duì)較多。

3、密封性好的軸承座積聚的油量相對(duì)較多。

4、和較高壓力及流速的油氣管連接的軸承座內(nèi)積聚的油量相對(duì)較少。

5、采用高粘度潤(rùn)滑劑作介質(zhì)比采用低粘度潤(rùn)滑劑作介質(zhì)在軸承座內(nèi)積聚的油量相對(duì)要多。

在現(xiàn)實(shí)實(shí)踐中，由于影響軸承座內(nèi)積聚油量的大部分因素是不斷變化的，上述的理想狀態(tài)下的某個(gè)或某些結(jié)論、關(guān)系或推斷不見(jiàn)得就成立，比如：

1、尺寸為Φ80x32mm的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承在同一單位時(shí)間內(nèi)吸納的油量（9ml)比尺寸為Φ270x210mm的接軸支承軸承吸納的油量（3ml)要多，但積聚的油量卻相對(duì)要少，這是因?yàn)闈L動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承對(duì)密封性要求不高而其密封結(jié)構(gòu)易于使壓縮空氣和油（油氣混合物）溢出，因此留在軸承座內(nèi)的油量也就不會(huì)很多，這是由軸承座結(jié)構(gòu)和密封性要求不一致導(dǎo)致的。

2、尺寸為中350x220的滾動(dòng)軸承（座）在通入的壓縮空氣壓力為5bar，流速為40m/s的情況下，其軸承座內(nèi)積聚的油量會(huì)比尺寸為Φ270x210mm的滾動(dòng)軸承在通入的壓縮空氣壓力為2.5bar，流速為15m/s時(shí)要少。

3、同其他潤(rùn)滑方式相比，由于采用油氣潤(rùn)滑時(shí)軸承的耗油量很小，是一種微量潤(rùn)滑，所以從軸承座溢出的油要少得多得多。從實(shí)際情況看，軸承座內(nèi)的油部分由壓縮空氣帶出；部分受軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力影響而從密封處滲出。轉(zhuǎn)速低的軸承座相對(duì)容易積聚油，但供油量也可相對(duì)減少，比如在連鑄的油氣潤(rùn)滑應(yīng)用中華順已經(jīng)實(shí)踐過(guò)，機(jī)組經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，軸承的耗油量可由1.5ml/h/每個(gè)降低為0.3ml/h/每個(gè)，即耗油量降低到設(shè)計(jì)值的1/5時(shí)軸承依然能穩(wěn)定運(yùn)行。無(wú)論如何，和干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑相比，采用油氣潤(rùn)滑時(shí)從軸承座溢出的流量都要小的多得多。也就是說(shuō)，油氣潤(rùn)滑是以上這些潤(rùn)滑方式中潤(rùn)滑劑的排放量最小的一種，是對(duì)環(huán)境最友好的一種潤(rùn)滑方式。

煙臺(tái)華順油氣潤(rùn)滑可以控制供送潤(rùn)滑點(diǎn)的用油量，以達(dá)到理想的潤(rùn)滑效果，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的充分消耗，即需要多少潤(rùn)滑油就提供多少，既不過(guò)度潤(rùn)滑也不欠潤(rùn)滑。近年來(lái)以為300多家企業(yè)提供了1000余套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油氣集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

煙臺(tái)華順技術(shù)人員會(huì)對(duì)每一家使用設(shè)備的鋼廠現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)為客戶做好方案，完成整個(gè)項(xiàng)目的安裝、調(diào)試，并投產(chǎn)成功。想要了解更多關(guān)于油氣潤(rùn)滑的問(wèn)題，您可登錄煙臺(tái)華順官方網(wǎng)站m.jintaijiao.net，咨詢?cè)诰€客服或致電0535-8206222。