事實(shí)證明對設(shè)備進(jìn)行油氣潤滑項(xiàng)目改造是正確的選擇
事實(shí)證明對設(shè)備進(jìn)行油氣潤滑項(xiàng)目改造是正確的選擇
鋼廠原使用干油潤滑對軋輥軸承進(jìn)行潤滑,投產(chǎn)初期,由于產(chǎn)量低換輥頻繁,離線補(bǔ)油機(jī)會多,干油尚能滿足設(shè)備潤滑要求,但隨產(chǎn)量的增加,軸承離線補(bǔ)油機(jī)會相應(yīng)降低,軸承座內(nèi)常會出現(xiàn)缺油的現(xiàn)象,軸承損壞量增加。
由于軸承損壞而造成的停機(jī)次數(shù)不斷增加,嚴(yán)重影響鋼廠的生產(chǎn)進(jìn)度,卡鋼造成軋廢及軋輥損傷也給鋼廠帶來了較大的損失。
油氣潤滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù),由于可以大大地提高軸承使用周期,降低設(shè)備管理維護(hù)成本,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到冶金設(shè)備及機(jī)械切削加工領(lǐng)域。
軋輥軸承潤滑問題嚴(yán)重制約了鋼廠的生產(chǎn),且?guī)淼木S修費(fèi)用也大大增加,因此鋼廠決定讓煙臺華順對其進(jìn)行油氣潤滑項(xiàng)目改造。
油氣改造至今,未發(fā)生類似干油潤滑總燒軸承的事故,軸承及軸承座不需要定期拆卸清洗,軸承內(nèi)都完好如新,減少了清洗的費(fèi)用,也減少了工人的勞動強(qiáng)度,大大的改善了現(xiàn)場環(huán)境。
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