提高軸承承載能力從潤滑的意義來說，粘度是潤滑劑最重要的物理性能，它直接影響著在潤滑表面所形成油膜的厚度。在重載軸承中，一般都會選擇具有較高運動粘度的潤滑油進行潤滑。

油氣潤滑對潤滑油粘度的適應范圍很廣，可以從0. 02x10-3mm2/s到0. 75x10-3mm2/s.而以前常用的油霧潤滑方式，僅適應于較低粘度（0. 02x10－3mm2/s以下）的潤滑油。

對于另一種常用的潤滑方式油脂潤滑，也許很多人會由于表象而產(chǎn)生誤解，以為油脂是粘度非常高的一種潤滑油。其實，油脂是由基礎油、添加劑以及增稠劑或皂基所組成的固體或半固體之稠狀潤滑劑。油脂潤滑是依靠油脂中所含潤滑油的潤滑性，而增稠劑或皂基則可視為海綿，其作用是將潤滑油吸附住，以利于潤滑油來潤滑，并有時起增進潤滑性的作用。而油脂中潤滑油的粘度，其實大多低于0. 15x10-3mm2/s。

另一方面，在氣液兩相流中，液體與氣體牢固地形成了氣液“兩相膜”。而氣液“兩相膜”與單相液體膜相比，其粘度又大大提高。

油氣潤滑比其他潤滑方式的粘度值更高，所以能大幅度提高軸承的承載能力。

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