油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑，哪個(gè)更適用于鋼廠生產(chǎn)？

油霧潤(rùn)滑最早在歐洲出現(xiàn)，到了50年代才傳到美國(guó)，是當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的一種潤(rùn)滑方式，到現(xiàn)在依然廣泛運(yùn)用到滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、渦輪、鏈輪等各種摩擦副，但由于油霧潤(rùn)滑產(chǎn)生的油霧嚴(yán)重污染環(huán)境，于是出現(xiàn)了環(huán)保的油氣潤(rùn)滑技術(shù)。

潤(rùn)滑劑在霧化時(shí)有20%~50%的潤(rùn)滑劑通過(guò)排氣進(jìn)入外界空氣中成為可吸入油霧，對(duì)人體肺部極其有害并污染環(huán)境，油霧潤(rùn)滑在西方工業(yè)國(guó)家中不再使用。

油氣潤(rùn)滑是將少量的潤(rùn)滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到潤(rùn)滑區(qū)。潤(rùn)滑油起潤(rùn)滑的作用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻軸承的作用，油氣始終處于分離狀態(tài)，對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。

油氣潤(rùn)滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式，能夠保證潤(rùn)滑點(diǎn)得到充分潤(rùn)滑，既不過(guò)潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑，更重要的是油霧潤(rùn)滑的耗油量是油氣潤(rùn)滑的10-12倍，因此更多鋼廠愿意選擇油氣潤(rùn)滑。

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