輪緣油氣潤(rùn)滑裝置噴出的潤(rùn)滑油通過(guò)輪緣傳遞給軌道進(jìn)行有效潤(rùn)滑，維護(hù)量小、噴射過(guò)程干凈利落、無(wú)滴落

經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明車(chē)輪輪緣可以作為實(shí)施潤(rùn)滑的工具來(lái)對(duì)軌道進(jìn)行潤(rùn)滑，因?yàn)檐?chē)輪輪緣可以對(duì)噴出的潤(rùn)滑劑起傳遞作用，在車(chē)輪上安裝輪緣油氣潤(rùn)滑裝置可以讓車(chē)輪輪緣作為實(shí)施潤(rùn)滑的工具對(duì)軌道進(jìn)行潤(rùn)滑，并且購(gòu)置費(fèi)用低，回報(bào)率高。

華順輪緣油氣潤(rùn)滑工作原理及對(duì)潤(rùn)滑劑的要求

輪緣油氣潤(rùn)滑裝置都是裝在機(jī)車(chē)傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)的車(chē)輪附近并將潤(rùn)滑劑噴涂到車(chē)輪輪緣上的，因此潤(rùn)滑劑可以從傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)的車(chē)輪上向后面的車(chē)輪和軌道傳遞，這樣車(chē)輪輪緣的磨損程度降低得非常可觀，而車(chē)輪每?jī)纱涡弈サ臅r(shí)間間隔也大大延長(zhǎng)，而隨著技術(shù)的不斷提高，普通的油口已無(wú)法滿足更高的技術(shù)要求，例如車(chē)輪輪緣與軌道之間的潤(rùn)滑劑要求潤(rùn)滑劑耐高壓性能、潤(rùn)滑劑對(duì)輪緣和軌道的修復(fù)作用等，最好的潤(rùn)滑劑是半流動(dòng)狀的添加了較高比例固體顆粒如石墨、鋁粉等的潤(rùn)滑劑，使用這種潤(rùn)滑劑的能讓車(chē)輪輪緣和軌道側(cè)緣之間的磨損接近于零，而且車(chē)輪輪緣的磨損小于車(chē)輪跑合面的磨損。在一些場(chǎng)合，如城市軌道交通，更應(yīng)該使用可降解的環(huán)保型潤(rùn)滑劑。

華順輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)適用于機(jī)車(chē)、輪緣上，是投資收益更顯著的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)之一，系統(tǒng)購(gòu)置費(fèi)用低、小巧簡(jiǎn)單，但一旦采用后所獲得的回報(bào)數(shù)十甚至數(shù)百倍于投資費(fèi)用，主要是給軌道和車(chē)輪之間起到潤(rùn)滑作用，是為了延長(zhǎng)車(chē)輪和軌道的使用壽命。該系統(tǒng)使用特制的潤(rùn)滑油，此種特制的潤(rùn)滑油里含有石墨碳合金等技術(shù)物質(zhì)，防止打滑、有效增加承載能力，在潤(rùn)滑的同時(shí)有修復(fù)磨損鐵軌的作用。

因?yàn)榛疖?chē)上沒(méi)有壓縮空氣氣源，因此專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一套小型的空壓機(jī)專(zhuān)門(mén)解決氣源問(wèn)題。并且耗油量小、沒(méi)有環(huán)境污染，由于潤(rùn)滑劑的精細(xì)覆蓋，沒(méi)有在鐵路沿線發(fā)現(xiàn)臟油；維護(hù)量小，輪緣潤(rùn)滑裝置盡可能少地設(shè)置運(yùn)動(dòng)部件，因此幾乎不需要維修，只需定期加油即可。

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