現(xiàn)如今潤(rùn)滑技術(shù)的核心問(wèn)題是要解決摩擦副，也就是我們通常所說(shuō)的潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑問(wèn)題。也就是說(shuō)，不管采用什么樣的潤(rùn)滑方式，其根本目的就是要使?jié)櫥c(diǎn)始終處于理想的潤(rùn)滑狀態(tài)。

隨著科技的發(fā)展和現(xiàn)代機(jī)械潤(rùn)滑要求的提高，傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式逐漸被油氣潤(rùn)滑所替代。雖然油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式價(jià)格貴一些，但一套油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)不至于將產(chǎn)品成本提高很多，而且油氣潤(rùn)滑不管是從潤(rùn)滑效果還是節(jié)能降耗方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)：

1、能滿(mǎn)足高速、重載、高溫等惡劣環(huán)境條件下的工作。

2、油耗量低，相對(duì)干油潤(rùn)滑節(jié)約成本在90%以上。

a、連鑄機(jī)平均每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)耗油量為1.5ml/h左右。

b、軋機(jī)平均每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)耗油量為2ml/h左右。

3、提高軸承使用壽命3-6倍。

a、油氣潤(rùn)滑是氣液兩相膜，增大了油膜的形成概率和厚度，大大提高了軸承的承載能力。

b、新鮮的潤(rùn)滑油連續(xù)不斷的供送到潤(rùn)滑點(diǎn)，保證軸承座里的油氣膜每時(shí)每刻都是新鮮的。

c、壓縮空氣是天然的冷卻劑，可以帶走軸承座內(nèi)大部分熱量。并在軸承座內(nèi)形成0.1-0.3bar的正壓，阻止氧化鐵皮、冷卻水等其他雜質(zhì)浸入軸承，提高軸承抗污能力。

4、監(jiān)控手段完善，機(jī)電一體化程度高，系統(tǒng)選用PLC加中文液晶操作面板控制，操作便捷。

5、系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件少，維護(hù)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行成本低。

6、使設(shè)備故障率降低85%以上，減少了客戶(hù)設(shè)備備件的庫(kù)存。

7、是目前為止最環(huán)保的潤(rùn)滑方式。

a、潤(rùn)滑劑可以被消耗掉，不產(chǎn)生費(fèi)油。

b、減少了冷卻水的污染，降低了水處理費(fèi)用。

8、投資回收期短，連鑄機(jī)通常為半年左右，軋機(jī)一般不超過(guò)一年。

作為油氣潤(rùn)滑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，煙臺(tái)華順全面系統(tǒng)地掌握了油氣潤(rùn)滑的核心技術(shù)，在國(guó)際新技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的關(guān)鍵部件進(jìn)行了20多項(xiàng)優(yōu)化創(chuàng)新，其中自主研發(fā)的油氣集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、外置式油氣分配器等二十余項(xiàng)產(chǎn)品獲得了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利，實(shí)現(xiàn)了油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化，詳情請(qǐng)登錄華順官方網(wǎng)站http://m.jintaijiao.net/咨詢(xún)電話(huà)0535-8206222。